Cargadora de ruedas de servicio pesado

1. Piloto de control

Adopta un sistema hidráulico de control piloto proporcional, control preciso, simplifica el procedimiento de operación, reduce la intensidad del trabajo, rendimiento de regulación de velocidad (buen rendimiento del control de velocidad), amplio rango de velocidad.

2. Súper tracción

El convertidor de par hidráulico de doble turbina se combina mejor con el motor turboalimentado de alta calidad, la mejor relación de desaceleración de la caja y el puente, lo que hace que toda la máquina tenga una gran tracción.

3. Buen rendimiento

El rendimiento superior del cargador de montacargas de ruedas, se puede utilizar como cargador de ruedas, el cilindro de elevación con cilindro de gran diámetro, la fuerza de elevación en el suelo alcanzó las 34 toneladas.

4. Estructura fuerte

Los marcos delantero y trasero adoptan una estructura de caja, utilizando el método de análisis de elementos finitos de súper diseño, material de espesor, fuerte costura de soldadura, alta intensidad, el espacio entre el marco hacia arriba y hacia abajo es grande, la resistencia a la distorsión es fuerte, buena resistencia al impacto, adaptarse a cualquier condición de funcionamiento adversa.

5. Cabina

Cabina de estructura de acero nueva, lujosa decoración interior (ventilación frontal, gran espacio, amplio campo de visión, aire acondicionado y calefacción en el exterior (opcional), asiento de lujo ajustable, fácil de ajustar, conducción cómoda.

6.Motor

Motor China Steyr, la potencia es fuerte, la reserva de par es grande, bajo consumo de aceite, bajo nivel de ruido, el rendimiento es confiable, estándar con filtro de aire de doble etapa. Es adecuado para el lugar de trabajo que tiene más polvo. El diseño de optimización del Amortiguador, absorbe la vibración de manera efectiva y reduce el ruido.

7.Transmisión

La caja de cambios tiene una fuerte adaptabilidad automática, que puede ajustar el par de salida y la velocidad con el cambio de carga, absorber y eliminar la vibración del impacto del motor y la carga externa en el sistema de transmisión. La operación de cambio es un comienzo simple, conveniente y suave, lo que reduce en gran medida la intensidad de la operación.

1. Motor: China Steyr Tier2/3

2. Transmisión: ZL60

3. Forma de control: control piloto

4. Eje motriz: eje motriz de servicio pesado WSM

5. Sistema de refrigeración: depósito de agua grande, radiador de refrigeración de aceite grande

6. El sistema de frenado: Freno de disco de pinza de aceite de tapón de gasolina

7. Accesorio: horquilla

1. Cadena de protección de neumáticos

2. Cubo de intercambio rápido o fácil de intercambiar

3. Aire acondicionado frío y caliente

4. Motor Cummins

5. Sistema de diagnóstico de fallas a distancia

6. Famoso freno hidráulico de doble carretera importado

7. Sistema de lubricación centralizado

8. Sistema de ponderación

Q1. ¿Cuánto personal de investigación tiene?

A1. Tenemos un personal de investigación de 20. Todos ellos han trabajado en nuestra empresa durante más de 10 años.

Q2. ¿Qué tan pronto puede responder las consultas de los clientes?

A2. Nuestro equipo está formado por un grupo de personas diligentes y dinámicas que trabajan las 24 horas del día, los 7 días de la semana para responder las consultas y preguntas de los clientes todo el tiempo. La mayoría de los problemas se pueden resolver en 8 horas.

Q3. ¿Ofrecerán el servicio de preventa?

A3: Sí, contamos con un equipo de preventa experimentado para ayudar a los clientes con nuestra máquina.

Q4. ¿Proporcionan piezas de repuesto con la máquina?

A4: Sí, generalmente proporcionaremos un conjunto de repuestos estándar al cliente, incluido el filtro, la cabeza del tornillo, la arandela del tornillo, el anillo de control, el sellado, etc.

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